Wheels24.co.za | WATCH: Landy ‘ s next-gen luksus urban SUV – stilig nye Range Rover Evoque i SA

0
6

Neste-generasjon Evoque bygger på styrken av sin bestselgende forgjenger. Ved å kombinere all-terreng evne med på veien igjen, Evoque er nytt kjøretøy-arkitektur, oppdatert teknologi og verdens første funksjoner gjør det mer komfortabelt, dyktig og koblet enn før.

Under panseret

Ingenium motorer har vært med avansert ny teknologi for å gjøre dem roligere og mer raffinert, mens ZF ni-trinns automatisk har blitt kalibreres for å sikre en jevnere, mer progressive stasjonen på all-terreng.

Sør-Afrikanske kunder har et valg av en 132kW diesel og 183kW bensinmotorer, mens en 221kW plug-in hybrid vil bli lagt til området tidlig i 2020.

Diesel, domene D180, returnerer et gjennomsnittlig drivstofforbruk på 5,8-liter/100km og er i stand til å akselerere fra 0-100km/t på 9.3 sekunder.

Den P250 domene bensin gir en 7,4 l/100km * gjennomsnittlig drivstofforbruk og spurter fra 0-100km/t på 7.5 sekunder.

Hva er det som å kjøre?


Wheels24 er Janine Van der Innlegget er for tiden deltar på lanseringen, og har dette å si: “Så langt, vi har bare opplevd Evoque i sin mest naturlige habitat på den nye Jaguar Land Rover Experience senter – et fantastisk 4×4 plass i den urbane jungelen åpne for publikum, for en intens 4×4 kjører kurs i mørket.

“Den nye Evoque kommer lastet med teknologi, mye som sine større søsken. Utføre hardcore off-road oppgaver kommer selvsagt til denne er urban SUV, og det takler de mest krevende utfordringene med letthet. Dette er takket være driving assistant medhjelpere, for eksempel hill-avstamning og ulike kjøring moduser, noe som setter bilen opp ved å trykke på en knapp for å få de riktige veien underlag som løs grus eller alvorlig ulendt terreng.

“Min favoritt arrangementet var å utføre en vann-krysset som Evoque har en imponerende 600mm å se dybde. SUV kan også varsle føreren når sitt å ha nådd den maksimale dybden før katastrofen treffer. Dag 2 vil se oss å håndtere kjøring på vei i en 400km stint.”

Premium interiør

Inne, fint utformede design integrerer ryddig overflater og enkle linjer med nøye kuratert førsteklasses materialer for å skape en luksuriøs, minimalistisk, digital hytta. Tekniske tekstiler som bruker resirkulert plast tilbys premium alternativer til skinn, for eksempel et Kvadrat ull blanding og Dinamica suedecloth, samt Eukalyptus og Ultrafabrics valg.

Hytta omfatter teknologier som twin touchskjerm Touch Pro Duo, med nye, raskere programvare, 16-veis sete kontroller og hytte air ionisasjon som utfyller den økte innvendig plass.

Det er mer innvendig plass enn før. En lengre akselavstand gir 20 mm ekstra bakre kneeroom og en økning i liten gjenstand stuing – større hanskerommet og sentrum cubby kan nå passe tabletter, håndvesker og flasker med letthet.

Bagasjen plass som er 10% større (591 liter), så vel som mye bredere, med plass økende til 1383 liter når den fleksible 40:20:40 andre seterad er kastet.

Med en 21mm lengre akselavstand og kompakt nytt hjuloppheng, den kompakte SUV gir økt indre rom og forbedret håndtering under alle forhold. Integrert Link bakhjulsoppheng skiller mellom lateral og langsgående krefter for å forbedre kroppen kontroll og smidighet, og gir større komfort og trygghet på veien.

På forsiden, MacPherson spankulere Hydrobush hjuloppheng foran funksjoner væske-fylt busker for å minimere high-speed wheel vibrasjon følte gjennom rattet.

Terrain Response 2 er tilgjengelig som standard, for første gang på ny Evoque med firehjulsdrift og automat. Dette gir sjåføren å velge fra fire modi (Comfort, Sand, Gress-Grus-Snø, Gjørme Og Hjulspor) for å optimalisere ytelse og kapasitet. Den nye Auto-modus, kan Evoque til å velge den mest passende modus for betingelser og automatisk justere sin dreiemomentet for å tilpasses terrenget.

Bakkeklaring er 212mm, mens tilnærming og avreise vinkler er 25 grader i front, og 30.6 grader i baksetet. Evoque er maksimal vading dybde 600mm kan være effektivt overvåket med valgfritt Vasse Sensing. Ultralyd sensorer i utvendig speil måle dybden på vannet, som vises på den sentrale berøringsskjerm.

Den nyeste Evoque kommer med et utvalg av all-terreng teknologier som Hill Descent Control, Gradient Release Control og All-Terreng Fremgang Kontroll. Alliert med hjelp av funksjoner som Adaptive Cruise-Kontroll med Kontroll Assist, som sentre bilen i kjørefeltet basert på veien merker samt å opprettholde en sikker avstand til kjøretøyet foran, den nyeste Range Rover Evoque har alle legitimasjonen til å gå utover.

Det er en reversering kamera som standard på alle modeller, sammen med en rekke avanserte driver bistand systemer. Aktive sikkerhetsfunksjoner som Lane Keep Assist og Driver Tilstand Monitor er alle tilgjengelige for å holde beboere trygt.

Designet med en beskyttende kanten for å unngå gjørme og vann tilsmussing objektiv, det er også et hydrofobt belegg som frastøter vann i spredt stråle. I den usannsynlige hendelse at kameraet er alltid skjult, drivere kan endre tilbake til en tradisjonell bakspeilet ved å skru på en bryter.

Land Rover Touch Pro Duo “infotainment” – system står sentralt i det digitale indre erfaring, kombinere to slanke 10-tommers hd-glass berøringsskjermer, en 12.3″ driver display bak rattet og full-farge-head-up display.

Bryterne er lettere og mer intuitiv å bruke, slik at sjåføren enkelt kan styre et bredt utvalg av teknologier. Det er smarttelefonen integrering med Apple CarPlay, samt Click & Go baksetet tablet holdere med lading evne, 4G Wi-fi hotspot (for opp til åtte enheter) og seks USB-spor plassert over hele hytta.

En InControl Ekstern applikasjon til smarttelefoner gir kundene mulighet til å holde kontakt med sine Evoque, uansett hvor i verden de er. Kunder kan bruke telefonen sin til å finne sine kjøretøy eller kontrollere gjenværende drivstoff utvalg, låse og låse opp bilen eksternt, samt pre-varme eller kjøle hytte til ønsket temperatur.

Evoque er fremtiden-bevis, med trådløse programvareoppdateringer til infotainment og kjøretøy systemer som betyr at den kompakte luksus SUV kontinuerlig forbedrer seg over tid, uten å måtte gå til en forhandler.

Nye Range Rover Evoque priser:

Range Rover Evoque 5-Dørs 2.0 D 132kW D180 – R734 300
Range Rover Evoque 5-Dørs 2.0 D 132kW D180 S – R784 300
Range Rover Evoque 5-Dørs 2.0 D 132kW D180 SE – R843 800
Range Rover Evoque 5-Dørs 2.0 D 132kW D180 R-Dynamisk S – R813 000
Range Rover Evoque 5-Dørs 2.0 D 132kW D180 R-Dynamisk SE – R872 500
Range Rover Evoque 5-Dørs 2.0 D 132kW D180 R-Dynamisk HMS – R920 200
Range Rover Evoque 5-Dørs 2.0 D 132kW D180 Første Utgave – R945900
Range Rover Evoque 5-Dørs 2.0 P 183kW P250 – R776 300
Range Rover Evoque 5-Dørs 2.0 P 183kW P250 S – R826 300
Range Rover Evoque 5-Dørs 2.0 P 183kW P250 SE – R885 800
Range Rover Evoque 5-Dørs 2.0 P 183kW P250 R-Dynamisk S – R855000
Range Rover Evoque 5-Dørs 2.0 P 183kW P250 R-Dynamisk SE – R914500
Range Rover Evoque 5-Dørs 2.0 P 183kW P250 R-Dynamisk HMS – R962 300
Range Rover Evoque 5-Dørs 2.0 P 183kW P250 Første Utgave – R987 900

*Basert på WLTP test syklus. WLTP (Globalt harmonisert Lette kjøretøy Test Prosedyre) er den nye prosessen som har blitt faset inn fra 2017, hvilke tiltak som drivstoff, energi, forbruk, utvalg og utslipp fra kjøretøyer i Europa.