X-57 Maxwell: La Nasa reçoit son premier Elektroflieger

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La Nasa a votre navigant, système de test électriques, les moteurs d’avion est terminé. Les X-57 Maxwell est un ancien conventionnel Léger. Il est à l’origine de deux, dans la deuxième Phase d’extension de 14 Moteurs électriques alimentés.

Article
publié le
8. Octobre 2019, 14:28 Heures
Werner Pluta

Elektroflugzeug X 57 Maxwell: 14 Moteurs dans le niveau d’extension Mod IV
(Image: Nasa Langley/Advanced Concepts Lab, AMA, Inc)

Le Elektroflugzeug est là: de la ” National Aeronautics and Space Administration (Nasa) à propulsion Électrique, réaménagés Avion est prêt, et après de longs Tests Prochainement son premier Vol d’entraînement. Avec l’Avion ne l’agence Spatiale AMÉRICAINE différentes Configurations de systèmes de traction électrique pour le tester.

Le marché de l’emploi

  1. Schaeffler Technologies AG & Co KG, Herzogenaurach
  2. meta Trennwandanlagen GmbH & Co. KG, Rengsdorf

Les X-57 Maxwell est basé sur un Tecnam P2006T, un avion Léger avec deux moteurs à Combustion interne conventionnel. En 2016, a annoncé la Nasa, un Elektroflugzeug de reconstruire.

Dans le premier niveau, Modification (Mod) II, ont été les deux Moteurs par des Moteurs électriques remplacé. Les Travaux ont été réalisés il y a quelques Mois pour terminer et ensuite les Moteurs démarré pour la première fois. Ensuite, demandez Sol et Taxitests suivre avant de l’Avion pour la première fois, va décoller. Le premier Vol était à l’origine pour l’Année 2017.

En attendant, déjà Mod III travaillé. Dans cette Configuration, reçoit l’Avion de nouvelles, plus étroite de l’Aile et les deux Moteurs électriques de la randonnée sur les extrémités des Ailes. Dans la dernière Configuration, Mod IV enfin, douze petits Motorgondeln s’ajoutent, six sur chaque Aile. Vous souhaitez lors du Décollage et de l’Atterrissage d’être utilisé. Les deux plus grands Moteurs de l’Avion d’entraînement, quand il atteint son altitude de Croisière.

L’Avion a une X-Code – X-Avions servent à Tester de nouvelles Techniques ou de Modèles. La Nasa, qui avait la Construction de nouveaux X-Avions dans le Budget proposé pour l’Exercice 2017, a annoncé. Les X-57 Maxwell est la première électrique X-Avion de la Nasa en général et le premier Expérimental, depuis deux Décennies, le nouveau pilote vole.