Används 3-drs Värt Mer Än vad som Används 5-drs | Bilismen Nyheter | Honest John’

0
10

(Pressmeddelande)

EurotaxGlass har upptäckt en ‘avskrivningar trap” som drabbar vissa
av Storbritanniens mest sålda bilar. Utgivare av Glas ‘ s Guide har
visade att fem-dörrars varianter av vissa halvkombi modeller, sådana
som Opel Astra, Citroen C4, citroen Xsara, lider av
betydligt högre avskrivningar än deras tre-dörr
motsvarigheter.

I fallet av en Vauxhall Astra 1,6 Design, en fem-dörrars modellen köpte
i Mars förra året (’06-plattan) skulle ha haft en identisk pris till
tre-dörrars version, men ändå bara ett år och 12 000 km senare handel
värdet av de fem-dörrars modellen är £1250 att mindre än tre dörrar (se
Tabell 1 nedan för mer information).

Trenden är desto mer anmärkningsvärt med tanke på att vissa av de berörda
fem-dörrars bilar har ett pris upp till £500 större än deras mindre
praktisk tre dörren syskon. EurotaxGlass s rapporter om att en
fem-dörrars Citroën C4 1.6 VTR Plus köpte för ett år sedan skulle ha kostat
£400
mer än tre-dörrars modell, men nu skulle vara värt £175 mindre.

På samma sätt kan en fem-dörrars Renault Mégane 1.6 VVT Dynamique köpt i
Mars
2006 skulle ha kostat £500 fler än tre-dörrars modell med samma
motor och specifikation, men efter ett år och 12 000 mil
fem-dörren har ett handels-värdet bara £25 större än de tre-dörrars bil.

“Dessa tre bilar har mycket tydliga visuella skillnader mellan
tre – och fem-dörrars varianter,” säger Jeff Paterson, Senior Bil
Redaktör på EurotaxGlass är. “Den sportigare utseende
tre-dörrars modeller hjälper till att ge dem vidare överklagandet i förhållande till deras
fem-dörrars syskon, i synnerhet locka de stilmedvetna yngre
köpare som bryr sig mindre om baksätet tillgänglighet. I
begagnade bilmarknaden den högre efterfrågan för tre-dörrars hatchbacks
leder till starkare restvärden.”

Paterson fortsätter, “Med andra bilar i C-segmentet, såsom
Peugeot 307 och Volkswagen Golf, de visuella skillnaderna mellan
tre – och fem-dörrars modeller är mer subtila och därmed
skillnaden i kvarvarande värden som är mindre markant.”

En annan faktor som påverkar priset skillnader mellan tre – och
fem – dörrars modeller utbudet. Paterson avslutar: “Fem-dörrars modeller
är att föredra av uthyrningsföretag, som svar på efterfrågan från deras
kunder. Detta innebär att, när dessa bilar erbjuds till motor
handel efter sex månader, det är en betydande obalans mellan utbud,
pressa ner priserna för fem-dörrars modeller.”

Tabell 1: Jämförelse av balanserade värden för tre – och fem-dörrars familj
hatchbacks
Fordon / Kostnad nytt i April 2006: ’06-tallrik / Glas: s handel med värde
efter 12 månader och 12 000 km / Balanserade värde (% som andel av
kostnaden ny)

Vauxhall Astra
1,6 Design tre-dörrars / £14,862 / £9,550 / 64%
1,6 Design fem-dörrars / £14,862 / £8,300 / 56%

Citroën C4
1.6 VTR Plus tre-dörrars / £13,907 / £8 425 i / 61%
1.6 VTR Plus fem-dörrars / £14,307 / £8,250 / 58%

Renault Mégane
1.6 VVT Dynamique tre-dörrars / £13,087 / £7,375 / 56%
1.6 VVT Dynamique fem-dörrars / £13,587 / £7,400 / 54%

Peugeot 307
1.6 S tre-dörrars / £12,512 / £7,450 / 60%
1.6 S fem-dörrars / £13,112 / £7,875 / 60%

Volkswagen Golf
1.6 FSI: S tre-dörrars / £13,707 / £10,425 / 76%
1.6 FSI: S fem-dörrars / £14,207 / £10,808 / 76%